Reumann-Samson Automobiles SA
Neutourelle
INDEX VELMONT :
L'histoire de l'entreprise Samson Automobiles remonte à l'année 1907, lorsque Samuel Sonntag fonde à Schlüters en Bavière la Samuel Sonntag Automobilwerke AG.
En coopération avec Werner Reumann, qui produit à Schlüters des vélos sous la marque Reumann, ils construisent un premier prototype de voitures, le modèle"1", mais qui n'entre jamais en production ni en vente.
En revanche, entre 1907 et 1921 un nouveau modèle appelé "2" est produit sous le nom de marque Samson.
La Samson 2 connaît un succès commercial remarquable, de sorte que dès 1917 une filiale est établie dans la ville de Neutourelle, dans le Tarais, sous le nom de Samson Neutourelle Automobiles SA, où le modèle "2" est produit sous le nom de" 2 CV".
Pour des raisons financières la production du modèle 2 /2 CV est suspendue dès 1921.
En 1926 la marque Samson réapparaît avec son modèle Samson Dalia, produit à la fois à Schlüters et à Neutourelle. A nouveau le modèle connaît un grand succès commercial, et Samson devient notamment la première marque automobile du Velmont, devançant des marques comme Putz-Torielli ou encore Herald et Lords.
En 1931 démarra la production du modèle Dalia Nova, version plus moderne mais aussi plus petite de la Dalia, mieux adaptée à la période de crise des années 30.
Le vrai remplacement de la Dalia se fait en 1935 par le modèle Viola.
L'année 1938 marque une grande fracture dans l'histoire de Samson. La famille Sonntag, propriétaire de la marque et des deux entreprises, est dépossédée de la filiale allemande à Schlüters, mais réussit à s'échapper au Velmont. La filiale à Neutourelle devient seul siège de l'entreprise, mais change pourtant aussi son nom pour devenir la Reumann Automobiles SA. les familles Sonntag et reumann rstent co-propriétaires de l'entreprise.
Les modèles Dalia Nova et Viola seront vendues désormais sous le nom de Reumann Nova et Reumann Viola.
En 1941 la production du modèle Viola cesse.
En 1949 le nouveau modèle Reumann Victoria fait son apparition: il sera remplacé en 1958 par la Reumann Vitesse, dernier modèle de la marque Reumann, qui disparaît avec la fin de la production de la Vitesse en 1963.
Il faudra attendre l'année 1978 pour que la marque Samson renaisse : construite par un des petits-neveux de Werner Reumann, Andreas Ruckenburger, un nouveau modèle voit le jour et est vendu sous le nom de Samson Vitesse. 5-porte moderne, elle la Vitesse se propulse à la tête desventes au Velmont et se vend aussi très bien à l'exportation.
La "Reumann-Samson Automobies SA" s'impose dans l'économoe verlmontaise, et dès 1982 prend la relève de TRC Tarais-Chimie comem sponsor principal du club de football de Neutourelle, qui prend aussi le nom de Samson Neutourelle.
En 1983 la gamme de Samson est enrichie par le modèle supérieur Vigor, auquel suit la plus petite Virag en 1984. Aucune des deux ne peut cependant satisfaire les attentes, et l'entreprise en difficultés est reprise en 1989 par sa concurrente Ossa.
La plus grande usine Samson se trouve à Neutourelle dans le Tarais.
Dans la ligue de football velmontaise, la ligue VelFoot, trois équipes sponsorisées par le groupe Ossa-Samson jouent dans les classes les plus élevées :Samson Neutourelle, Ossa Tison et Ossa Tahorsville.
Allemand - Deutsch / Arminche - Arminscjù
07/03/2025.
Reumann-Samson Automobiles AG
Neuentürmle
INDEX VELMONT :
Die Geschichte des Unternehmens Samson Automobiles reicht bis ins Jahr 1907 zurück, als Samuel Sonntag die Samuel Sonntag Automobilwerke AG im bayerischen Schlüters gründete.
In Zusammenarbeit mit Werner Reumann, der in Schlüters Fahrräder unter der Marke Reumann produzierte, wurde ein erster Auto-Prototyp, das Modell „1“, gebaut, dieser ging jedoch nie in Produktion oder Verkauf.
Andererseits wurde zwischen 1907 und 1921 ein neues Modell namens „2“ unter dem Markennamen Samson produziert.
Der Samson 2 war ein so großer kommerzieller Erfolg, dass 1917 in der Stadt Neuentürmle im Tarris eine Tochtergesellschaft unter dem Namen Samson Neutourelle Automobiles SA gegründet wurde, wo das Modell „2“ unter dem Namen „2 CV“ produziert wurde.
Aus finanziellen Gründen wurde die Produktion des Modells 2/2 CV im Jahr 1921 eingestellt.
1926 tauchte die Marke Samson mit ihrem Modell Samson Dalia wieder auf, das sowohl in Schlüters als auch in Neuentürmle hergestellt wurde. Das Modell war erneut ein großer kommerzieller Erfolg und Samson wurde zur führenden Automobilmarke aus Velmont, noch vor Marken wie Putz-Torielli, Herald und Lords.
1931 begann die Produktion des Modells Dalia Nova, einer moderneren, aber auch kleineren Version des Dalia, die besser für die Krisenzeit der 1930er Jahre geeignet war.
Der eigentliche Ersatz für die Dalia kam 1935 durch das Modell Viola.
Das Jahr 1938 markiert einen wichtigen Wendepunkt in der Geschichte von Samson. Die Familie Sonntag, Inhaberin der Marke und der beiden Unternehmen, wurde aus der deutschen Niederlassung in Schlüters enteignet, konnte jedoch nach Velmont fliehen. Die Tochtergesellschaft in Neuentürmle wurde zum alleinigen Hauptsitz des Unternehmens, änderte jedoch auch ihren Namen in Reumann Automobiles SA.
Die Familien Sonntag und Reumann bleiben weiterhin Miteigentümer des Unternehmens.
Die Modelle Dalia Nova und Viola werden künftig unter den Namen Reumann Nova und Reumann Viola vertrieben.
1941 wurde die Produktion des Modells Viola eingestellt.
1949 erschien das neue Modell Reumann Victoria: Es wurde 1958 durch den Reumann Vitesse ersetzt, das letzte Modell der Marke Reumann, das mit dem Produktionsende des Vitesse im Jahr 1963 verschwand.
Erst 1978 erlebte die Marke Samson eine Wiedergeburt: Gebaut von einem der Großneffen von Werner Reumann, Andreas Ruckenburger, wurde ein neues Modell geboren und unter dem Namen Samson Vitesse verkauft. Als moderner Fünftürer katapultiert sich der Vitesse an die Spitze der Verkaufszahlen in Velmont und verkauft sich auch im Export sehr gut.
„Reumann-Samson Automobies SA“ etablierte sich in der Wirtschaft von Velmont und übernahm 1982 von TRC Tarais-Chimie den Hauptsponsor des Fußballvereins Neuentürmle, der auch den Namen Samson Neutourelle annahm.
1983 erweiterte Samson sein Sortiment um das Topmodell Vigor und 1984 folgte das kleinere Modell Virag. Beide konnten die Erwartungen jedoch nicht erfüllen und so wurde das schwächelnde Unternehmen 1989 vom Konkurrenten Ossa übernommen.
Die größte Samson-Fabrik befindet sich in Neuentürmle im Tarris.
In der velmontesischen Fussballliga, der VelFoot-Liga, spielen drei von der Ossa-Samson-Gruppe gesponserte Teams in den höchsten Klassen: Samson Neuentürmle, Ossa Tissen und Ossa Tauerswil.
Französisch - Français / Burwelsch - Arminscjù
07/03/2025.